Laver sa voiture en hiver : le sel, le gel et les bons réflexes

Pourquoi le sel de déneigement abîme la voiture

Le sel des routes, mélangé à l'humidité, accélère la corrosion du métal. Les voitures récentes sont bien protégées (tôles traitées, peinture, protections sous la caisse), mais la moindre rayure ou un éclat de gravillon laisse le métal à nu : c'est là que la rouille démarre.

Les zones les plus exposées sont le dessous de caisse, les passages de roue, le bas des portières, les jantes et les étriers de frein. Sur la carrosserie, le film de sel ternit la peinture ; sur les vitres, les phares et les caméras d'aide à la conduite, il réduit la visibilité.

À quelle fréquence laver sa voiture en hiver ?

• Toutes les deux à trois semaines quand les routes sont salées, et après chaque épisode de neige ou de verglas où vous avez beaucoup roulé.
• Ne laissez pas une croûte de sel et de boue plusieurs semaines sur la carrosserie et les jantes.
• Gardez propres en continu les vitres, les phares, les rétroviseurs et les capteurs : c’est une question de sécurité, pas seulement d’esthétique.

Laver par temps de gel : les pièges à éviter

• Jamais d'eau chaude sur un pare-brise gelé : le choc thermique peut le fissurer.
• Après un lavage à l'eau par temps de gel, l'eau restée dans les joints et les serrures peut geler : portières bloquées le lendemain matin. Essuyez bien les joints, ou lavez quand il fait au-dessus de zéro.
• Évitez de passer la voiture au jet haute pression à très courte distance des joints et des bas de caisse.

Et le lavage sans eau, en hiver ?

Le lavage sans eau nettoie la carrosserie, les vitres, les phares et les jantes avec un produit biodégradable et des microfibres. Comme il n'y a pas d'eau, rien ne reste dans les joints ni dans les serrures, et vous n'avez pas à attendre un jour de redoux pour aller en station.

Soyons honnêtes : il ne nettoie pas le dessous de caisse. Si vous roulez beaucoup sur routes salées, un passage au jet en station sur le dessous et les passages de roue, une ou deux fois dans l'hiver, reste une bonne idée. Le reste — carrosserie, vitres, jantes, intérieur plein de sel et de boue — peut se faire sur place, au bureau ou devant chez vous.

Si la météo ne permet pas un lavage de qualité (forte pluie, neige), ParkWash vous propose un nouveau créneau.

L'intérieur aussi souffre en hiver

Les chaussures ramènent de la neige salée qui laisse des auréoles blanches sur les tapis et garde l'humidité dans l'habitacle (et de la buée sur les vitres). Un nettoyage intérieur en milieu d'hiver aide. Chez ParkWash, intérieur + extérieur dès 25 € TTC ; les formules premium EcoWash+ (dès 43 €) traitent aussi les sièges et les tapis.